Die Formule Een-seisoen het die halfpadmerk bereik en elke naweek voel dit asof die kampioenskap \u2019n nuwe rigting wil inslaan, maar een gegewe bly\u2009.\u2009.\u2009.<\/p>\n\n\n\n
Met nog twaalf renne oor, is die F1-landskap alles behalwe bestendig.\n<\/p>\n\n\n\n
Die hoofkarakter bly Kimi Antonelli. Wat aan die begin afgemaak is as \u2019n \u201cgelukkige\u201d paar naweke, het nou ontwikkel in \u2019n patroon wat nie meer uitgevee kan word nie.<\/p>\n\n\n\n
Sy hantering van die Mercedes W17 is deurslaggewend en \u2019n onmiskenbare talent.<\/p>\n\n\n\n
Kimi se renintelligensie, sy vermo\u00eb om \u2019n teenstander se volgende reaksie te voorspel en sy kalmte onder druk herinner aan Max Verstappen se eerste paar jaar as renjaer.<\/p>\n\n\n\n
Die papajaspan moes in hierdie stadium al hul vlerke gesprei het. McLaren se pakket is goed, die bestuurders is van die beste in die sport, maar die span sukkel om bestendige vertonings te ontsluit. \n<\/p>\n\n\n\n
Dit is dieselfde patroon wat Alpine en Williams toon en dit maak sin dat die kli\u00ebntespanne vrae stel oor Mercedes se enjin\u00adverrigting. Ons moet onthou dat die fabriekspan hul aeropakket rondom die enjinkarakter bou, maar kli\u00ebntespanne ontvang \u2019n geslote enjinpakket van Mercedes en moet nou hul aeropak\u00adket rondom die enjin aanpas. Dit is hul grootste uitdaging.<\/p>\n\n\n\n